Azda najzákladnejšou silnou stránkou rozvoja priemyslu v okresoch Nové Mesto nad Váhom a Trenčín je ich výborná geografická poloha, ktorá má strategický charakter najmä z hľadiska dopravnej infraštruktúry. Práve tá bola nesporne dôležitá pre zahraničných investorov. Ich investičnému rozhodnutiu o etablovanie sa v tomto regióne nasledovala intenzívna výstavba nových výrobných hál, priemyselných parkov, logistických centier a taktiež aj viacerých centier s obslužnou funkciou.

V dôsledku prílevu zahraničných investícií tu vznikli silné exportné väzby na zahraničné trhy, predovšetkým EÚ. Mnohé podniky vyvážajú viac ako 70% (niektoré až 90 %) svojej produkcie. Čo sa samotného priemyslu týka, výrazne pozitívnym faktorom je aj jeho tradícia na Považí, podobne ako diverzifikovaná odvetvová štruktúra nami sledovaného územia. Taktiež ide o územie s dobrým potenciálom pre inovatívny rozvoj tradičných odvetví i výskum a vývoj, pre ktoré je dobrou základňou aj prispôsobená sieť vzdelávacích inštitúcií, produkujúca dostatok kvalifikovanej pracovnej sily. Odzrkadlením napredujúcej ekonomiky územia i kvality pracovnej sily je aj dlhodobo nízka miera nezamestnanosti v oboch okresoch.

Brzdiacim faktorom v rozvoji však často sú neprehľadné vlastnícke vzťahy a čo sa dopravy týka, nedostatočný technický stav komunikácií menšieho významu, podobne ako absencia kombinovanej dopravy. K slabým stránkam priraďujeme aj nízku úroveň inovácie produktov, nedostatočné využívanie domácich surovín a podobne aj v protipóle uvádzaný vysoký podiel výrobkov určených na export.

Za možné ohrozujúce faktory pokladáme pomalú modernizáciu výrobných zariadení u starších podnikov, pomalé tempo inovačných procesov, prípadný budúci nedostatok investičného kapitálu ako aj stále aktuálna hrozba finančnej krízy. Negatívom, ktorý sa môže v budúcnosti ešte prehĺbiť, je značná zaostalosť marginálnych častí okresov, rovnako ako ich obmedzená dopravná dostupnosť. V neposlednom rade je ohrozením rastúca konkurencia ostatných regiónov Slovenska i prihraničných silných moravských regiónov a z enviromentálneho hľadiska ohrozená kvalita pitných a povrchových vôd, ako aj kvalita ovzdušia v okolí hlavého dopravného koridora.

Príležitosťami nami riešeného regiónu sú aj naďalej zahraničné investície v spojení s rozvojom odvetví s vyššou pridanou hodnotou a enviromentálne vhodných odvetví, taktiež zvýšenie konkurencieschopnosti priemyslu a budovanie logistických centier, pričom značným prínosom by mohlo byť aj skvalitnenie kapacít hraničných priechodov.

Silné stránky

Slabé stránky

  • výborná geografická poloha a strategická dopravná poloha v spojení sever-juh, východ-západ

  • dobrá dopravná infraštruktúra tvoriaca hlavné koridory SR s napojením na transeurópsky dopravný systém

  • disponibilná diverzifikovaná odvetvová priemyselná infraštruktúra

  • záujem zahraničných investorov

  • silné exportné väzby na trhy EÚ

  • potenciál pre inovatívny technologický rozvoj tradičných odvetví priemyslu

  • vysoký podiel materiálovej výroby

  • potenciál v oblasti vývoja, výskumu a inovácií

  • tradícia priemyslu v regióne

  • prispôsobenie sa vzdelávacích inštitúcií na nové odvetvia a výskum

  • pomerne vysoký podiel vysokoškolsky vzdelaných ľudí

  • dostatok kvalifikovanej pracovnej sily

  • dlhodobo nízka miera nezamestnanosti

  • nedostatočné využitie existujúcich výrobných kapacít

  • zastaralá technologická základňa

  • neprehľadné vlastnícke vzťahy

  • stavebný a technický stav komunikácií nižšieho významu

  • nedostatočné využívanie domácich surovín

  • vysoká koncentrácia v odvetviach strojárstva so zameraním na špeciálnu výrobu

  • nízka úroveň inovácie produktov

  • vysoký podiel výrobkov určených na export

  • absencia kombinovanej dopravy

  • trvalý trend presunu osobnej i nákladnej dopravy zo železnice na cesty

  • vysoký počet skládok

Príležitosti

Ohrozenia

  • rozvoj odvetví s vyššou pridanou hodnotou

  • rozvoj enviromentálne vhodných odvetví

  • zahraničné investície

  • budovanie priemyselných a technologických zón

  • vstup nosných investorov do existujúcej výrobnej infraštruktúry

  • zvýšenie konkurencieschopnosti priemyslu

  • zvýšenie využiteľnosti alternatívnych zdrojov energie

  • skrátenie inovačného cyklu

  • rozvoj služieb v sektore priemyslu

  • zvyšovanie exportu a jeho informačnej podpory

  • skvalitnenie kapacít hraničných priechodov

  • nedostatok investičného kapitálu

  • nedostatočná reštrukturalizácia priemyslu a ďalších rozhodujúcich odvetví v regióne

  • nedostatočný rast konkurencieschopnosti

  • korupcia

  • hrozba finančnej krízy

  • pomalá modernizácia výrobných zariadení

  • pomalé tempo inovačných procesov

  • rastúca konkurencia ostatných regiónov Slovenska a prihraničných regiónov

  • zaostávanie okrajových častí okresov a rovnako aj ich obmedzená dopravná dostupnosť

  • ohrozená kvalita pitných a povrchových vôd

Prameň : Spracované podľa PHSR, 2003

Použitá literatúra

  • PHSR - Program hospodárskeho a sociálneho rozvoja Trenčianskeho samosprávneho kraja (2003). Spracoval Úrad Trenčianskeho samosprávneho kraja, Trenčín 2003, pp, 5-98, 158 p. www.tsk.sk/buxus/docs//content/PHSR_TSK.pdf
  • Krasňanová, M. (2009): Rozvoj a transformácia priemyslu južnej časti Stredného Považia, Bratislava 2009