Vlastníctvo moderného dieselového automobilu so sebou prináša nutnosť porozumieť súčiastke, ktorá sa stará o vyššiu čistotu výfukových plynov. Je ňou filter pevných častíc, známy pod skratkou DPF, ktorý plní nezastupiteľnú úlohu pri zachytávaní pevných častíc sadzí vznikajúcich pri spaľovaní nafty.
Zdroj obrázka: kanavystock / freepik.com
Mechanizmus regenerácie DPF
Logika hovorí, že po určitom čase sa DPF nevyhnutne zanesie resp. naplní na kritickú hranicu. Vtedy je potrebná regenerácia DPF, čo je v podstate riadený proces spaľovania zachytených častíc pri extrémne vysokých teplotách presahujúcich 600 °C.
Celý proces regenerácie DPF prebieha tak, že riadiaca jednotka upraví chod motora, aby sa dočasne zvýšila teplota výfukových plynov. Tento cyklus je kľúčový pre to, aby sa filter opäť spriechodnil pre ďalšiu prevádzku bez straty výkonu motora.
Správny postup regenerácie DPF
Ak sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka filtra, je potrebné vedieť, ako spustiť regeneráciu DPF. Samo osebe jej spustenie prebieha automaticky na základe údajov, ktoré dostáva riadiaca jednotka, ale bez pomoci vodiča sa proces regenerácie DPF nezaobíde.
Pri potrebe regenerácie DPF je najlepšie vyraziť mimo mesta na otvorenú cestu alebo diaľnicu, kde je možné udržiavať plynulé tempo bez častého zastavovania na semaforoch, ktoré proces vypaľovania filtra prerušuje. Pre úspešné dokončenie cyklu regenerácie je totiž potrebná zhruba 15 – 20 minút trvajúca jazda pri stabilnom držaní otáčok v rozmedzí 2000 – 2500 ot./min.
Je dôležité, aby bol motor v miernej záťaži, čo pomáha udržať potrebnú vysokú teplotu vo výfukovom potrubí. Keď snímače potvrdia vyčistenie filtra, kontrolka zhasne a vy tak budete vedieť, že regenerácia DPF je kompletná. Dôsledné dodržiavanie tohto postupu je najjednoduchšou cestou, ako predĺžiť životnosť filtra a ďalších súčastí vášho auta.